ZZR1400乗ってます

ZZR1400 おっさんバイク生活

ヘッドライト、テールランプ

車検から戻ってきたのでヘッドライトとテールランプを交換です。

テールランプ、ひびがかなり入っていたので交換したいと思いつつ、古いからもう同じ物はないかと思ってましたが…

 

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ありました!ヤフオクです。

いや〜よかった。違うタイプはちょこちょこ見かけましたが、こっちは見つけられなかったんですが今回はありました。

車検戻りに合わせポチッと。

早速取り付け。

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前はテールランプの下側とアンダーカウルが干渉してヒビが入っていきましたが今回はクリアランスはいい感じ。

ところが…

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リアカウルとテールランプ上側が微妙に干渉。

どうする?

迷いましたが、またヒビ入っても後悔するんで対策します。

まずは簡単にワッシャーをかましてみましたが

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たいして変わってない。

 

仕方ない。またカウル外します。

汗だく💦

ワッシャーをテールランプ側にかませて更に少し厚みのある両面テープ2重にして…

(同じワッシャーがなかったのと金属が直接テールランプにあたるのを嫌って両面テープ使用)

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少し隙間ができました。

点灯もOK。

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因みに黄色コードが出ておりウインカーに繋ぐと左右半分で黄色にウインカー点滅するんですがその機能は要らないんで結線しません。

 

暑く汗だくになりもうヘッドライト、やる気ぐなくなってきましたが、頑張って続きを。

 


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カウル外さず、ハンドル下のカバーだけ外して取り付け。

ケースを手が簡単に届くところに両面テープで貼り付けて完了。

これでヘッドライト交換は簡単に。

ちゃんと点灯したので完了。

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暑い‼️

少し熱中症気味。

水分補給しないと。

 

皆さんも気をつけて。

 

 

 

 

 

車検9 返ってきました

無事車検から返ってきました。

今回も総合判定A

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お値段も

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まぁお高いですけどプロのメンテナンスで安心を買うって事で。

軽く乗りましたがいい感じ。

車検出したときにフロントブレーキの鳴きとリアタイヤの回りが重い事を伝えましたがブレーキはパッド、面取りしてくれたとの事で鳴き、治ってます。

 

帰ってきてまた純正に戻したパーツ、戻します。

ヘッドライトとテールランプ、シングルシートだけですが。


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終了。

テールランプは少し苦労しました。

汗だく💦。

 

 

リアカウル割れ修理

修理ってほどの事でもなく、ただの応急処置ですが…

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車検の準備してたら割れを発見。

20年落ちを感じさせます。

アロンアルファで終わらせようかと思いましたが。

とりあえず、接着剤で仮固定して

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くっついたらハンダゴテで熔着させてf:id:ZZ-RIDER777:20260628222624j:image

ホチキスの針を熔着させて


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完了


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ちゃんと補強されたかわかりませんがとりあえず固定できました。

これ、どうするかな?

前々から考えた交換しようかな?

 

車検8 ノーマル戻し

早いものでまた車検がやってきました。

前回の車検のブログみたら走行距離2年で1200Km、その前も1200kmって書いてありましたね。

今回は…

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1300Km

乗ってね〜

とは言え車検には出さないといけないんで準備始めます。

リアカウルとテールランプ、ヘッドライトをノーマルに戻すだけですが。


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リアカウル外すそうとしたら

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割れてる。

20年も経てば劣化もしますわな。

後で応急処置します。

テールランプもヒビが多くなってきてる。

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これ、もう多分入手できない。

とりあえず、カウル割れ応急処置してリア周り戻します。


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次はライト

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カウル外すの面倒くせぇ。

前回の車検ブログみたらハンドル下のカバーしか外してない。

今回はカウル外さないと交換できない。

LEDランプに変えた当初はケース固定せず適当にアッパーカウルの中に入れてたらブラブラしてたんで両面テープで固定したんで。


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お安い中華クォリティ。ケースのカバー外れてた。

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暗いね。

準備できたんで来週、カワサキショップへ持って行きます。

 

追加2026.07.04

車検出しに行く前に。

くいだおれ太郎の帽子も外しておきます。

捨てられちゃうからね。


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それでは車検に出しに行ってきます。

 

燃料センサー交換4

あとはタンクを元に戻すだけ。

ここまで快調。

ガソリン漏れたりするかと思いましたが少し臭いがする程度。

中身も空近くまで使ったんで軽く作業も楽に。

本当は全部抜いた方がいいのかな?

 

さて、戻します。

その前に水溜まってるところを掃除。


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ホース、カプラ繋いで


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外したボルトつけてカバーも戻して完了。


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タンクに傷がーっ‼️

上面の傷は花咲じいで消せましが…

角っこ(シートとの境目)はフレームにゴリゴリしたっぽく深い傷になり取れず…

 

作業は充分過ぎるほどタオルなどで養生しましょう。

 

メーター表示確認。


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空の状態も満タンにしてからもOK🙆‍♀️

とりあえず治ったかな?

後は少し距離のって確認です。

 

作業自体は簡単ではありましたが養生が悪かったです。残念。

燃料センサー交換3

タンクが外れましたので燃料センサー本体の交換に入ります。

新品パーツ

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タンクから燃料センサー外します。

ボルト4本。ネジ留剤ついてますがさほど硬くない。


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外したのがこれ

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外観ではどこも異常が見られない。

もしかして交換する必要なかった?

異常はセンサー側じゃない?

少し不安💦になりながらも取り付け。

パッキンは方向があるから注意!

ボルト穴横に2ヶ所印があるところを左上に。

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あとは外した時と同じようにセンサーをタンク内へ。


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ボルト4ヶ所と配線をフックにかけてセンサー交換完了。

センサー、新旧比較。

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パッキンが痩せてるのとセンサーのケースが茶色くなってるからい?

フロートにヒビとかわかりやすければ安心なのに…

燃料センサー交換2

注文した燃料センサーが8日に届くとのことで引き取りに。

天気も良いので早速交換作業開始。

タンク取り外しにかかります。

まずはシート下のボルト2本。

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タンク上のカバーを外してその下のボルト2本。


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ドレンのチューブ外して

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錆水がたらりと出ました。

タンクの中、大丈夫かな?

外したらペロッとタンクを上げたらその下に水が溜まってた💦ポンプも白錆発注。


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燃料ポンプに繋がっているホースと配線カプラ、燃料センサーのカプラを外します。

燃料ホースは少し硬いですがオレンジの部分、しっかり引き出したら大丈夫です。


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ここまで外したらタンク外せます。

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タンク取り外し完了。

ここまでは簡単に進んでます。